R2-D2 in versione steampunk è un ottimo esempio di artigianato artistico eco. La parte cilindrica, di legno, viene da un bar, dove era usato per tostare il caffè. I tubi di rame sono stati recuperati tra gli avanzi di una ristrutturazione, altri pezzi vengono da una vecchia lampada a kerosene. L’olio di gomito (usato in gran quantità) è indispensabile.

Lo ha costruito AmoebaBoy, un artista che vive a Birmingham e si diletta di modellismo. Nel suo blog ci sono un paio di post in cui si vedono le varie fasi dell’assemblaggio.

Chissà se questo R2-D2 sarebbe capace di guidare lo spider (elettrico) di Luke Skywalker?

Si chiamano Legged Squad Support System, per gli amici semplicemente LS3. Sono muli-robot capaci di trasportare circa 180 kg per 32 km, con un’autonomia di 24 ore, muovendosi ad una velocità massima di 16 km/h. Hanno un software per cervello, circuiti e bulloni a fargli da muscoli e al posto del cuore un motore da 40 cavalli alimentato a benzina. Sono stati creati dalla Boston Dynamics su richiesta della DARPA, l’Agenzia Governativa del Dipartimento di Difesa degli Stati Uniti, con lo scopo di facilitare il trasporto di materiale bellico durante le ricognizioni di terra dell’esercito americano.

Grazie a sensori di equilibrio, gli LS3 sono in grado di identificare qualsiasi tipo di terreno e procedere con estrema facilità. Sono guidati mediante un sistema GPS, ma possono muoversi anche seguendo un dispositivo elettronico portato da una persona che cammina al fianco del robot. Per sviluppare a pieno il progetto occorrono almeno 30 mesi ed un costo  di 32 milioni di dollari. La prima passeggiata ufficiale è prevista per il 2012, ma per i più curiosi è già  disponibile un video dimostrativo sui muli robot fornito dalla stessa Boston Dynamics.

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Questo pesce robot servirà per mappare l’inquinamento subacqueo. Il pesce e’ dotato di un algoritmo di autoapprendimento e di sensori capaci di identificare i principali inquinanti. Potrà seguire i gradienti di concentrazione delle sostanze chimiche fino a trovarne il punto di origine. Entreranno in servizio nella Spagna del nord, a Gijon, per monitorare le acque del porto.

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