Il settore automobilistico… sterza! Il cavallo di battaglia dei modelli previsti per il 2009 sarà la tecnologia funzionale al rispetto dell’ambiente. Dove non ha potuto il mero spirito ecologista e nemmeno il raggiungimento imminente del picco del petrolio, è riuscita la crisi economico/finanziaria.

Proprio la crisi determinerà entro i prossimi 12 mesi cosa sarà del settore automobilistico, ma intanto la sua forza dirompente sta accelerando un processo di riconversione verso l’ecologico. L’ambiente diventa anche in questo caso la leva competitiva attraverso cui le grandi case, dal leader indiscusso Toyota ai produttori tedeschi come Audi e Wolkswagen si muoveranno nell’anno nuovo.

Dopo decenni in cui le automobili sono cambiate fuori, e di molto, ma mai dentro mantenendo i propulsori a benzina o diesel, il 2009 si presenta come l’anno in cui tutti i grandi player di settore modificano il cuore pulsante dei loro prodotti: motori ibridi, elettrici e altri accorgimenti tecnici, tipo lo Start&Stop saranno i fattori distintivi dei nuovi modelli di automobili o della rivisitazione “interna” di quelli già in vendita.
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Guidare una Honda Insight potrebbe essere più ecologico, grazie ad un indicatore per la guida assistita che colora di verde o di blu il cruscotto. Verde quando i consumi sono ottimizzati al risparmio, blu quando si preferiscono prestazioni nella velocità. L’autista a fine viaggio ottiene un punteggio indicativo delle sue prestazioni complessive ricavato dalla misurazione istantanea dei comportamenti di guida. Questa informazione è utile per migliorare lo stile di guida e, per i soli autisti giapponesi, sarà disponibile anche un data base di consigli, inviati in automatico a chi ne ha bisogno.

Il sistema si chiama Ecological Drive Assist System (Eco Assist(TM) e sarà disponibile dalla primavera del 2009. Tra le funzioni, oltre all’ottimizzazione della guida, vi è anche il controllo automatico del climatizzatore. La Honda Insight è un modello ibrido, capace di recuperare energia durante le frenate e ora capace di insegnare all’autista come frenare in modo efficiente.

Per “fidelizzare” l’uso delle statistiche di guida alla Honda hanno pensato di usare piantine stilizzate con foglie in aumento, che crescono al migliorare delle prestazioni dell’autista. Il fatto di aver scelto il blu (non il rosso!!!) per la modalità sprecona è indicativo delle priorità degli autisti. L’ecologia va bene, ma senza colpevolizzare i clienti abituali e alludendo ai neon blu sotto le macchine di speed.

Via | Honda