La gara di quest’anno e’ stata combattuta sul filo del rasoio. Ci sono state ben due situazioni di parità e sono state quindi applicate le regole speciali, assegnando la vittoria alla barca vincitrice dell’ultima prova disputata.

La prima classificata delle sperimentali (<1 kWp fotovoltaico, <1 kWh di batteria) e’ Gianni, del Parco di Avigliana, tallonata dall’olandese Girasole. Sul terzo posto sale CatOne, il catamarano automatico da ricognizione che per soli tre secondi ha superato Alike’, la barca dei ragazzi dell’ITI di Grugliasco.

Continua a leggere: Risultati della gara di barche solari di Avigliana

Tre studenti del Majorana di Grugliasco, in provincia di Torino, hanno costruito una barca alimentata da pannelli solari.

Lo scafo e’ stato recuperato sul lago di Viverone, scegliendolo tra quelli abbandonati. Il modulo fotovoltaico e’ stato scambiato con una azienda in cambio di analisi su un pannello cinese con documentazione carente e il timone e’ stato ricavato da un palo per tinteggiare.

Alex Fragasso, Luca Schiavone e Alessandro Penolazzi, coordinati dal prof. Vito Rosiello, hanno lavorato per tutto l’anno al restauro, portando la barca come “tesina” all’esame di maturità.

La barca, dopo aver gareggiato nella Solar Challenge 2011, verrà donata all’Ente parco di Avigliana.

Interessanti novità tra le squadre che quest’anno, per la prima volta, si cimenteranno nella Gara di barche solari di Avigliana.

Naviga senza pilota, radiocomandato o programmato in anticipo, il CatOne, natante automatico per rilievi idrografici ed ambientali ammesso a partecipare nella categoria open.

Viene dal Lago Maggiore Electro Solar, il catamarano solare varato all’inizio di luglio che ricava la sua energia da 10 metri quadri di pannelli fotovoltaici ad alta efficienza.

Lilia nasce dalla collaborazione di Zio Presti con Electric Motor News, due personaggi storici conosciuti nel campo dei veicoli elettrici italiani.

Sono stati infine i ragazzi dell’I.T.I. Ettore Majorana a cimentarsi nel corso dell’anno scolastico appena concluso con la costruzione di una barca solare, di cui avremo modo di parlare ampiamente nei prossimi giorni.

Sono state aperte le iscrizioni all’edizione 2011 della Solar Challenge. La tappa italiana del campionato europeo riservato alle barche solari si svolgerà il 31 luglio sul lago Grande di Avigliana, in provincia di Torino.

Possono iscriversi tutte le barche elettriche e l’invito e’ rivolto particolarmente a quelle alimentate con pannelli solari, costruite da scuole, istituti di ricerca, industrie e privati che vogliano dimostrare il loro impegno per la mobilità sostenibile. Regole di navigazione, tecniche e di gara sono disponibili nella sezione Regolamento Solar Challenge di ecowiki.

Per partecipare occorre compilare il modulo di iscrizione e il passaporto tecnico della barca e farli pervenire alla sede del Parco di Avigliana entro il 22 luglio.

Ecowiki ha raccontato come costruirsi una barca alimentata con pannelli solari al salone del vivere sostenibile ChangeUp! di Milano. Ecco a voi tutti i link delle associazioni, scuole, aziende, università ed enti organizzatori citati nell’intervento.

La tappa italiana del campionato europeo per barche solari si correrà ad Avigliana, il 31 luglio 2011. Il nuovo regolamento e’ disponibile su Ecowiki.it.

L’aeroplanino di legno e’ frutto di un pomeriggio di gioco/lavoro, sotto la guida dei falegnami/pedagoghi dell’associazione Fantulin, che organizza laboratori creativi riciclando materiali poveri.

Le macchinine sono state progettate e costruite dai ragazzi dello IAL di Saronno, che avevamo già conosciuto e intervistato per la loro gara di automodelli solari. La componentistica si trova in vendita nel catalogo Opitec. La prossima IAL Solar Cup si correrà nel parco del Lura, la mattina di domenica 28 maggio.

Continua a leggere: Nautica sostenibile al ChangeUp! di Milano

Sembra un’astronave fotovoltaica e quell’omino piccolo piccolo con la giacca verde potrebbe esser il capitano Spock del terzo millennio. Invece quello che vedi nella foto è il modello del catamarano Planet Solar, il prototipo d’imbarcazione su due scafi con il mega-pannello fotovoltaico. Sistema ideale per andar per mare, decisamente più eco-sostenibile di quella pacchianate usate in Coppa America e spacciate per finte-vele.

Puntualissima Fresna aveva parlato del catamarano Planet Solar due anni fa quando il progetto di Knierim Yachtbau era stato soltanto annunciato. Il Planet Solar è un progetto che ha visto i riflettori dei media durante la scorsa settimana nell’arsenale dell’HDW a Kiel, in Germania alla presenza del proprietario e dei due skipper Raphael Dmoja, 38enne svizzero, e Gerard d’Aboville, francese.

Continua a leggere: Il più grande pannello fotovoltaico del mondo sul catamarano Planet Solar per il giro del mondo