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	<title>Commenti a: Solo nuove auto ecologiche in Norvegia</title>
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	<description>ambiente ecologia energia natura</description>
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		<title>Di: Le ultime novità sui veicoli alimentati ad idrogeno &#124; Marco De Mitri</title>
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		<dc:creator>Le ultime novità sui veicoli alimentati ad idrogeno &#124; Marco De Mitri</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 09:50:25 +0000</pubDate>
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		<description>[...] In Norvegia è stata inaugurata la prima autostrada europea dedicata alle auto a idrogeno. L&#8217;obiettivo è quello di incentivare l&#8217;utilizzo dell&#8217;idrogeno al posto del carburante tradizionale, ed è per questo che anche numerose case automobilistiche già attive nel settore sono state coinvolte. Il tratto di autostrada misura circa 580 Km di autostrada (da Oslo e Stavanger), percorribili esclusivamente su auto alimentate ad idrogeno. Una delle problematiche principali riguardanti la diffusione di mezzi ad idrogeno è oggi rappresentata dalla necessità di dotare il territorio di una fitta rete di distribuzione. Ad occuparsene, per quanto riguarda HyNor, è stato il produttore locale StatoilHydro. L’idrogeno viene prodotto in modo rinnovabile (con energia idroelettrica, fotovoltaica e biogas) e il progetto, partito qualche anno fa per testare il funzionamento dei distributori in diverse condizioni atmosferiche si e’ recentemente esteso a Svezia e Danimarca. Iniziative simili sono in programma anche in Germania, Giappone e Stati Uniti. Fonti: onegreentech, ecowiki. [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] In Norvegia è stata inaugurata la prima autostrada europea dedicata alle auto a idrogeno. L&#8217;obiettivo è quello di incentivare l&#8217;utilizzo dell&#8217;idrogeno al posto del carburante tradizionale, ed è per questo che anche numerose case automobilistiche già attive nel settore sono state coinvolte. Il tratto di autostrada misura circa 580 Km di autostrada (da Oslo e Stavanger), percorribili esclusivamente su auto alimentate ad idrogeno. Una delle problematiche principali riguardanti la diffusione di mezzi ad idrogeno è oggi rappresentata dalla necessità di dotare il territorio di una fitta rete di distribuzione. Ad occuparsene, per quanto riguarda HyNor, è stato il produttore locale StatoilHydro. L’idrogeno viene prodotto in modo rinnovabile (con energia idroelettrica, fotovoltaica e biogas) e il progetto, partito qualche anno fa per testare il funzionamento dei distributori in diverse condizioni atmosferiche si e’ recentemente esteso a Svezia e Danimarca. Iniziative simili sono in programma anche in Germania, Giappone e Stati Uniti. Fonti: onegreentech, ecowiki. [...]</p>
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