Regolamento Solar Challenge 2009


View Lago Maggiore Solar Challenge in a larger map

Previsioni del tempo: ci aspetta un fine settimana soleggiato, venti deboli, temperature tra i 16 e i 27 gradi. La previsione dettagliata è stata preparata dal Centro Epson Meteo.

Calendario delle gare 10-12 luglio 2009

venerdì 10 pomeriggio – sede Dormelletto Vela 84 (ore 15): benvenuto, ripasso delle regole
venerdì 10 pomeriggio – sede Dormelletto Vela 84 (ore 18:30): conferenza stampa di presentazione,

sabato 11 mattina – Dormelletto: test sulle barche (ore 9)
sabato 11 pomeriggio – lungolago di Arona: prove di velocità (ore 14)
sabato 11 pomeriggio – lungolago di Angera: prove di manovrabilità (ore 16:30)

domenica 12 – sede Dormelletto Vela 84: partenza prova di resistenza (ore 8:30)
domenica 12 – sede del Circolo della Vela di Ispra: arrivo e premiazione (ore 17)

Eventi a terra

Sabato 11 luglio, per tutto il giorno, vi saranno stand informativi sulle energie rinnovabili e la mobilità sostenibile davanti ai campi di gara, sia ad Arona che ad Angera.

In particolare, ad Arona saranno presentati i kit didattici composti da un pannellino fotovoltaico e un motorino elettrico, offerti da AGS Energy, a disposizione delle scuole che vorranno partecipare all’edizione juniores della Solar Challenge del prossimo anno e lo IAL di Saronno allestirà una pista per automodelli fotovoltaici.

A mezzogiorno ci sarà anche la premiazione del Solar Gadget Contest promosso da Ecowiki per il miglior oggetto ecologico e solare scelto dagli equipaggi in gara.

Sul Lungolago di Angera, oltre ai Parchi del Lago Maggiore che darà informazioni sulla gara e sulle aree protette del Verbano, vi sarà lo staff scientifico di Legambiente, impegnato nel monitoraggio della qualità delle acque con l’operazione “Goletta dei Laghi”.

Passaporto tecnico per le barche

Ogni barca solare iscritta alla Lago Maggiore solar challenge dovrà essere dotata del suo passaporto tecnico, secondo il modello europeo disponibile per il download. Lo staff e’ a disposizione per aiuti nella compilazione.

Regolamento

Il regolamento si compone delle regole tecniche (1 – Technical Rules), delle regole di gara (2 – Race Instructions), del bando di gara (3 – Notice of Event) e delle regole di navigazione locali (4 – Inland Navigation Police Regulations).

1 – Regole tecniche / Technical Rules: technical specifications for the boats

2 – Regole di gara / Race Instructions: dettagli sulle varie gare

3 – Bando di gara / Notice of Event: con organizzatori, indirizzi e date

4 – Regole di navigazione / Inland Navigation Police Regulations: sono differenti tra Piemonte e Lombardia

Disciplina della navigazione nelle acque interne lombarde

Domande su leggi e regolamenti riguardanti la navigazione sulla sponda lombarda del Lago Maggiore possono essere poste a Francesca Maffia, Sezione Trasporti – Navigazione della Provincia di Varese, tel 0332 252886, fax: 0332 252799, e mail: fmaffia@provincia.va.it.

Disposizioni e prescrizioni per la navigazione sulle acque piemontesi del Lago Maggiore
Istituzione della riserva naturale speciale dei Canneti di Dormelletto

Domande su leggi e regolamenti riguardanti la navigazione sulla sponda piemontese del Lago Maggiore possono essere poste all’ Ex Ispettorato di Porto di Verbania, tel. 0323-407011, fax 0323-516534, e-mail: ispettorato.verbania@regione.piemonte.it

Iscrizioni

Chi volesse partecipare e’ pregato di compilare il modulo di pre-iscrizione, che ci servirà per avviare i contatti con le squadre, valutare il numero dei partecipanti e calibrare di conseguenza orari e programma.
Chi ha già inviato il modulo avrà la priorità in tutte le prossime fasi organizzative.

Il modulo di pre-iscrizione e’ disponibile in vari formati:

.doc (1 MB) – Pre-iscrizione alla Lago Maggiore Solar Challenge 2009
.pdf (750 KB)- Pre-iscrizione alla Lago Maggiore Solar Challenge 2009
.sxw (1 MB) – Pre-iscrizione alla Lago Maggiore Solar Challenge 2009

Classi di gara

La gara e’ aperta alla partecipazione di scuole, istituti di ricerca, industrie e privati che vogliano dimostrare il loro impegno per un ambiente più pulito.

  • Euro Classe: Sperimentali – sviluppo di tecnologie innovative e avanzate per le barche fino a 1 kWp fotovoltaico e un pilota
  • Euro Classe: Efficienti – efficienza energetica per il trasporto su acqua, fino a 2 kWp fotovoltaico e più di una persona
  • Euro Classe: Elettriche – uso prevalente della batteria, fino a 200 Wp fotovoltaici per ogni kWh di batteria
  • Euro Classe: Open – tutte le imbarcazioni elettriche e solari che non ricadono nelle precedenti categorie

Per info ed iscrizioni: solarchallenge@ecowiki.it