Nessuno: barca fotovoltaica presentata alla SolarExpo

Alla SolarExpo di Verona e’ in mostra in questi giorni Nessuno, la barca fotovoltaica che quest’anno correrà con i colori di Isofotón Italia. Abbiamo intervistato Gianluca Bertolino, direttore commerciale di Isofotón Italia e figlio di Gianmario Bertolino alla cui memoria è stata intitolata la Solar Challenge di Avigliana, che parlerà domani mattina nella conferenza stampa di presentazione della barca e delle gare.

Quali sono le principali attività di Isofotón Italia?

La nostra filiale, appartenente alla casa madre spagnola, che produce Soluzioni Solari da quasi 30 anni in Spagna e nel mondo, si occupa di due attività: la prima è quella della distribuzione dei nostri prodotti a terzi e, in particolare, a installatori. Il secondo è quello di “EPC Contractor” per la realizzazione di impianti chiavi in mano. Puntiamo dunque non solo sulla fornitura del prodotto ma su un servizio completo e ad alto valore aggiunto. I nostri clienti sono rivenditori/installatori specializzati ma anche grandi investitori che vedono il fotovoltaico come una nuova ed interessante opportunità di business.

Da dove nasce l’impegno per le barche solari?

All’interno della nostra filiale abbiamo deciso di dedicare parte del nostro impegno ad attività che aumentano la sensibilità ambientale e che favoriscono l’incremento della cultura del solare. Le gare di barche solari incentivano sicuramente un’attenzione dell’opinione pubblica sia sui temi ambientali sia, per quanto riguarda le competizioni sui laghi come le tappe italiane, l’incremento dello sviluppo del turismo sostenibile.

Brevemente, quali sono le caratteristiche di “Nessuno” e perché avete scelto questo nome?

Nessuno è una barca fotovoltaica da competizione lunga 8,3 metri e larga 1,5 nel punto massimo. Pesa 150 kg incluse le batterie, ha un motore da 2000 W e può raggiungere una velocità massima di 9 nodi. La superficie totale di celle fotovoltaiche integrate sulla copertura è di circa 9 m², per un totale di 927,2 W di potenza.
Nessuno è stata ristrutturata da Isofotón Italia in partnership con Electro Solar che ha effettuato l’assemblaggio delle celle Isofotón ad alta efficienza, cercando di conciliare le esigenze di manovrabilità, efficienza energetica ed estetica.
La barca gareggia dal 1990 nelle competizioni europee più importanti di barche solari. Il suo nome, peraltro molto curioso, è quello originario, infatti, come insegna il codice “del mare” non si cambia mai il nome di una barca.

A quali gare parteciperete e contro chi gareggerà Nessuno?

Alle gare del circuito Solar Challange, certamente alle tappe italiane – Lago Maggiore 11, 12 Luglio e Lago di Avigliana 19 Luglio – e le altre tappe europee.

Nessuno gareggerà con le barche di pari livello. Nel regolamento unificato del Solar Challenge ci sono differenti classi di imbarcazioni. Nessuno fa parte dell’ Euro Classe “Efficienti”, che si riferisce alle barche con efficienza energetica per il trasporto su acqua, fino a 2 kWp fotovoltaico e più di una persona.

Come pensate evolverà il mercato del fotovoltaico per le imbarcazioni nei prossimi anni?

L’utilizzo di questo tipo di imbarcazioni avrà un incremento a fronte del divieto di utilizzo nei laghi delle barche a motore a favore di motori elettrici. Questo comporterà peraltro la possibilità di aggiungere pensiline per ricaricare le batterie lungo le banchine dei laghi con la possibile connessione alla rete. Inoltre il design delle barche solari sta diventando sempre più accattivante e questo garantisce un futuro per questo tipo di imbarcazioni non solo per aumentare l’efficienza energetica ma per stimolare una maggiore creatività nella costruzione delle stesse.

Grazie, e arrivederci in gara!

Be Sociable, Share!

•