Incentivi per bici e motorini elettrici

200 Euro di incentivo a comprare una bici, senza doverne rottamare una, pari al 30% del prezzo di listino. Per le bici a pedalata assistita si arriva fino a massimo di 450 euro. Sono stati annunciati 13 milioni di Euro, di cui la maggior parte dedicate ai mezzi a propulsione umana ed una parte minore ai veicoli elettrici. Si aspetta conferma per venerdì 18 a Milano, all’inaugurazione del salone del ciclo Eicma 2009 con l’intervento del ministro Prestigiacomo.

Rispetto ai 700 Euro dell’anno scorso, l’incentivo per comprare una bicicletta e’ diminuito e questo favorirà l’acquisto di bici di fascia più bassa, disponibili per un maggior numero di persone. (Sembra quasi una misura per conquistare il voto amministrativo agli immigrati residenti, grandi utilizzatori delle due ruote!)

Dei 2 milioni di bici vendute nel 2009, quelle vendute con l’ecoincentivo sono state circa 50mila, in una operazione costata 8,7 milioni di Euro. Il settore delle due ruote ha risentito meno di altri della crisi: essendo la bici un mezzo di evidente risparmio e con un prezzo accessibile, in molti l’hanno presa in considerazione nel momento in cui il prezzo della benzina e i licenziamenti aumentavano.

Continuano a mancare le piste ciclabili. Senza le piste, le bici non si possono usare e senza usura non ci sarà un nuovo acquisto. Se il governo volesse “far girare l’economia”, coerentemente con l’incoraggiamento ad acquistare biciclette dovrebbe suggerire agli enti locali di farle consumare. Speriamo che la Settimana europea della mobilità sostenibile serva anche a questo.