In California il 40% delle auto potrebbe andare a idrogeno da biomassa

L’articolo The role of biomass in California’s hydrogen economy presenta i risultati del modello di produzione di idrogeno da biomassa di scarto per la California. Il modello, sviluppato da Nathan C. Parker, Joan M. Ogden e Yueyue Fan, calcola costi e benefici di un’industria per la produzione di idrogeno da biomassa, da un punto di vista sia economico che ambientale, che va dal campo agricolo al serbatoio delle auto.

Il modello valuta il potenziale economico della produzione di idrogeno da due tipi di biomasse: gli scarti del frumento e del riso, presenti in abbondanza nel Nord della California, basandosi sul potenziale reale dell’offerta di biomassa e della domanda di idrogeno. Il metodo di analisi tiene conto del rapporto fra la quantità della materia prima, la produzione dell’idrogeno e la sua distribuzione, individuando la dimensione ottimale del progetto.

Lo studio fornisce, dunque, dei parametri precisi sia sul potenziale, che i costi, in condizioni reali, della produzione di idrogeno da biomassa residua in California. Gli autori stimano esista vi sia sufficiente materia prima per soddisfare il 40% della domanda di combustibile per auto di tutta la California. Inoltre, ottimizzando la filiera produttiva, si otterrebbe l’idrogeno ad un costo fra 3 e 5,50 $/kg, mentre, dal punto di vista ambientale, il ciclo totale (dal campo alle ruote) produrrebbe un decimo delle emissioni di gas effetto serra, rispetto ai veicoli a benzina convenzionali.

Via | Envirovaluation
Foto | Rob In00d

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